На скільки подешевшали батареї для електромобілів за десять років / unsplash.com
У 2000 році літій-іонний акумулятор, який використовується в електрокарах, коштував близько 1 110 доларів за кіловат-годину. За десять років його вартість впала на 89 відсотків – сьогодні вона становить 137 доларів за кіловат-годину. Прогнозують, що до 2023 року користувачі зможуть придбати електрокари за тією ж ціною, що й автівки на викопному паливі.
Ба більше, вартість деяких акумуляторів китайського виробництва впала приблизно до 100 доларів за кіловат-годину. Вважають, що ринок електричних батарей досягне такого показника до 2024 року, пише Fastcompany.
Не пропустіть: Коли цінова політика електромобілів та бензинових машин зрівняється
Керівник відділу відновлюваної енергії New Energy Finance Логан Голді-Скотт вважає, що сьогодні ми можемо спостерігати дуже потужне поєднання чинників для підтримки використання електромобілів. Це пов'язано зі значним скороченням витрат за останнє десятиліття, прогнозами на наступні роки та ескалацією політичних заходів в Європі, США та Китаї.
Що далі?
Вартість залишається вирішальним фактором для залучення більшого числа покупців. Звичайно, електромобілі дешевші в експлуатації, адже вони простіші в обслуговуванні, а електрика коштує менше, ніж паливо. Однак, сьогодні перед автовиробниками постає ще одне важливе завдання – надати клієнтам ширший вибір автомобілів.
Ми хотіли б бачити електромобілі-мінівени, електромобілі-пікапи, субкомпактні електромобілі й навіть електромобілі класу люкс. І ми починаємо це бачити
Варте уваги: На скільки подешевшала сонячна енергія за останні 10 років
Аналітики підсумовують, що у США транспорт визнано найбільшим джерелом викидів. Проте, може знадобитися понад десять років для того, аби повністю перейти на електромобілі.
Повʼязані теми:
Якщо Ви виявили помилку на цій сторінці, виділіть її та натисніть Ctrl+Enter