Поезд HydroFLEX был разработан командой из Бирмингемского университета и компании Porterbrook, занимающейся подвижным составом, пишет CNBC.
Интересно: Заброшенный рельсовый автобус под Киевом: яркие фото
Как это работает?
Поезд использует топливный элемент, который объединяет водород и кислород для производства электроэнергии, тепла и воды. Он оснащен водородным топливным баком, вышеупомянутыми топливными элементами и литий-ионными аккумуляторами для хранения. Предполагается, что эта технология будет доступна для модернизированных поездов до 2023 года.
Университет также разрабатывает модуль, работающий на водороде и аккумуляторе, который можно установить под поездом. Идея этой модификации заключается в том, что она создаст больше места в вагоне для пассажиров. Об этом говорится в заявлении, опубликованном на сайте Университета Бирмингема и правительства Великобритании.
Не пропустите: Крупнейший в мире водородный самолет совершил первый полет фото, видео
Инвестиции и поддержка проекта
Испытания были поддержаны грантом в размере 750 000 фунтов стерлингов (около 962 362 долларов США) от департамента транспорта Великобритании, тогда как Бирмингемский университет и Porterbrook уже вложили в проект более 1 миллиона фунтов стерлингов.
Мы продолжаем двигаться к экологическому восстановлению и знаем, что для того, чтобы по-настоящему использовать возможности транспорта для улучшения нашей страны и для установления глобального золотого стандарта – мы должны действительно внедрить изменения. Вот почему я рад, что мы используем силу водорода и другие более экологичные виды транспорта, – отмечает министр транспорта страны Грант Шэппс.