P-30 длиной будет достигать 12 метров и иметь достаточно места, чтобы перевозить до 30 пассажиров. Работать он будет благодаря паре электрических двигателей, мощностью по 60 кВт каждый.
Интересно Украинский завод отремонтирует 60-летнюю экспедиционную яхту
Основные характеристики судна
Согласно прогнозам, новый транспорт сможет разгоняться до 56 километров в час. В то же время его обычная скорость достигнет от 37 до 46 километров в час.
Кроме этого, паром сможет проехать без дополнительной подзарядки более 111 километров. Это станет возможным благодаря наличию литиевой батареи, мощностью в 180 кВт.
Проект шведского электрического парома / Фото Candela
Такой вид P-30 будет иметь внутри / Фото Candela
Что говорят разработчики
- В Candela заверили, что Р-30 будет передвигаться городскими водными путями быстрее, чем другие пассажирские катера, и не составит при этом ни для кого угрозы.
Наша цель – доказать, что наши электрические паромы гораздо дешевле, удобнее и намного универсальнее, чем обычные суда,
– пояснили в компании.
И добавили, что P-30 будут не просто альтернативой другим судам, но и начнут вполне новую систему общественного транспорта.
- Густав Хассельског, основатель и гендиректор Candela подчеркнул, что открытие городских водных путей для скоростного электрического транспорта может стать своеобразной революцией.
"Это изменит поездки на работу в таких городах, как Сан-Франциско, Сеул или Амстердам. Стоимость проезда будет низкой и не нужно будет строить новую инфраструктуру", – пояснил он.