Япония представила первый коммерческий водородный паром

Это первый подобный паром, предназначенный для коммерческого использования в Японии. Его разработали компании Tsuneishi и CMB.

Примечательно Норвегия представила первое в мире автономное грузовое судно с нулевым уровнем выбросов

Корабль способен перевозить 80 пассажиров. Кроме того, паром может работать не только на водороде, но и на обычном дизельном топливе.

Характеристики HydroBingo

• оборудован двумя водородными двигателями внутреннего сгорания, что значительно снижает количество выбросов углерода при использовании;
• имеет передвижной прицеп на корме для подачи водорода в двигатель по специальному трубопроводу с двойными стенками;
• прицеп можно транспортировать на водородную станцию ​​для дозаправки.

Благодаря тесному сотрудничеству мы смогли построить это уникальное судно. Это результат объединения усилий двух компаний с длинной историей в Японии и Европе,
 – отметил генеральный директор CMB Александр Саверис.

Разработчики уверяют, что продолжат инвестировать в водородные решения для морской и наземной промышленности. Главная цель – уверенно идти к нулевому уровню выбросов углерода.