По словам разработчиков, главная цель проекта заключается в возрождении регулярных пассажирских перевозок в акваториях рек Южный Буг и Ингул, используя маломерные суда (катамараны) на электрическом ходу.
Примечательно Военные США получили на вооружение беспилотный корабль Seahawk: фото
О проекте
"Фарад" – экологическое альтернативное решение для водных пассажирских перевозок и досуга. Электрический катер имеет просторную палубу, которая трансформируется для расположения сидений. "Фарад" имеет большую крышу, на которой размещены солнечные панели. Они питают батареи и обеспечивают комфорт для пассажиров в любое время года. На судне предусмотрен съемный тент – пассажирские перевозки можно осуществлять в течение периода с марта по ноябрь.
Технические характеристики:
- Длина – 10 метров;
- Ширина – 2.8 метра;
- Осадка – 0.5 метра;
- Двигатель – 15 киловатт;
- Скорость, вуз – 8 (15) километров в час;
- Запас хода на солнце – 5 часов;
- Запас хода без солнца – часа;
- Полезная нагрузка – 3000 килограмм;
- Батарея – 40 киловатт-часов;
- Солнечные панели – 47 высокоэффективных гибких панелей – 5 киловатт.
Электрокатамаран предназначен для частных и коммерческих операторов, а также для правительственных и научно-исследовательских проектов. Компактное судно можно легко перевозить в любые отдаленные районы.
Почему это важно
"Фарад" использует восстановительный тип энергии, что позволяет речным регулярным перевозкам быть рентабельными и доступными для людей. Такой вид транспорта дает возможность сократить негативное влияние на окружающую среду и уменьшить затраты энергии полезных ископаемых, а также предотвращает выброс парниковых газов.
Кроме того, в условиях неудовлетворительного состояния инфраструктуры гидротехнических сооружений, катамаран не требует дорогостоящих работ по налаживанию причалов.
В Николаеве запустили электрический катамаран "Фарад": смотрите видео